不管你是老司机还是新手小白，多多少少都磕过底盘，当我们通过某个路段时，一个不留心，底盘被磕得“咔噔咣当”，真是大写的心疼啊。汽车底盘被磕到要紧吗？哪些地方是底盘杀手？

底盘装甲先将车辆上举升机，清洗底盘后做好防护然后将材料均匀喷在底盘上，希望我的回答能帮到你

参考答案：俗话说“烂车先烂底”，终年不见阳光，历经无数坎坷的汽车底盘，腐蚀和损坏的隐患是很大的。现在汽车的底盘都很低，在行驶过程中一些被飞溅起来的沙石不停的撞击底盘；在凹凸不平的路面行驶，汽车底盘还有可能被托底；雨雪天汽车底盘易粘结泥块，受到雨水、雪粒的锈蚀；雪后道路上布满具有极强腐蚀的融雪剂，更是对汽车底盘造成致命的摧残，大大缩短车辆的使用寿命。而现在很多汽车制造商一位的在降低成本，在新车出厂时，只给汽车底盘喷了一层薄薄底盘涂料（有些是pvc材料的)，有的车甚至连这样的涂料也只是简单的喷一下局部，大部分把防锈漆和镀锌层暴露在外。象这样的简单的防锈漆和镀锌层在理想的环境下也许是可以对汽车底盘起到防锈作用的，但是在我们日常行驶过程中这样的处理是根本不起作用的，所以给我们在买车后给车辆穿一件底盘装甲是非常必要的。安装好处：希望可以帮到您，谢谢！祝您生活愉快！如果对您有帮助，

底盘装甲喷哪些地方

看有没有颗粒状黑胶，如果底盘只有灰色漆就是没有喷底盘装甲。

车子举升起来看一下就知道了啊，喷了地盘装甲的地盘上面就像有一层胶

一般不会，合格材料是阻燃的。可到给你车做装甲的美容店看一下涂料说明就知道了，也可试验找一块相同涂料的边角用火烧一下便知。另不知是什么车，大牌子车出厂时已做好防冲击喷涂，没必要再做，有些商家为赚钱会忽悠你再做。

很简单，把车子用举升机举起来，检查底般，有一种像桔子皮的东西，浅灰色的就是，没有装甲就是一块铁板

汽车底盘装甲什么地方不能喷

尾翼可以改装。加装尾翼从根本来说，并没有对汽车进行大刀阔斧的改装，从安全角度来说，对损害车辆没有什么坏处。如今，加装尾翼的车辆更是不在少数，炫酷拉风的感觉入眼的总是一道独特的风景。在此提醒下各位车主，对于尾翼抵消升力，加装尾翼也只是车速在大于120KM/h才起作用，小于100KM/h时，加装的尾翼最大的作用还是提升美观度哦。车身颜色需要申请。改装车身是允许的，追求独一无二的车友们可以去改，登记备案申报过后即可。现在，在车来车往的潮流中，那些汽车改装车身后靓丽的色彩总是能被眼尖的路人一眼识破。不得不说，车身颜色的改变，还有那些花哨的车贴，美艳的真是不要不要的。爱柚顺便说下，可以改车身颜色，但是不代表你就可以随心所欲，有几种颜色是玩玩碰不得，比如说红色、黄色、上白下蓝。保险杠改装需要申请。车上外观的改装，原则来来讲，是不予肯定的。是需要提交申请静等审批的，改是可以，但是不能过度夸张和高调。否则，就连年检都过不了关。现在，就连汽车贴膜面积都得控制，更别提保险杠改装了。轮毂改装可以改装。但是尺寸大小必须跟原车一致，颜色或者外观可以随意。而且，也不需要专门去登记变更。切记，加大或者加宽都是不允许。这已经影响到原车仪表的问题，属于违法行为的。

汽车底盘装甲都喷哪些地方

一般汽车底盘装甲分为两类：水性；油性。水性：一般情况都是以为橡胶和树脂混合物造成。极少数里面会含有沥青。因为水性底盘装甲溶剂的含水量比较重。含有沥青的时候常会导致沉淀物出现。油性：油性的底盘装甲里面含水量很少，几乎为零。在这样的情况下，很多厂家为了降低成本，就用沥青来做。这样可以大大减低生产成本。也有很多厂家为了赢得客户的好评，还是用树脂和橡胶来做，但是那样做起来成本大概比沥青的高上好几块钱。不过也是看厂家选料而定。分辨油性的底盘装甲里面是否含有沥青我就说说我生产经验的一点小窍门吧。先准备好报纸一张或者纸箱用的纸皮一块。塑料板或者小铁块一块。底盘装甲少量。先把底盘装甲摇均匀后，只接倒在报纸或者纸皮上面，然后用一块塑料板或者小铁块把底盘装甲的料涂在纸的表面。等底盘装甲的料干了后，如果里面是好有沥青成分的，在纸的表面上你会看见酒红色的或者咖啡色的情况。如果是树脂和橡胶混合物的，只会出现灰色的现象。其他含沥青的底盘装甲不是不好，而是比较容易沉淀，而且沥青里面含的石油废料很多，对于人的身体伤害的非常大的。而且含沥青的底盘装甲熔点比较低，一般达到60℃左右就开始融化了。如果是喷在汽车底盘的情况下，在夏天偶尔会看见汽车走后在地上留下一摊黑呼呼的物体，哪个就是融化后的底盘装甲了。树脂和橡胶的混合物，熔点大约在75℃85℃左右。如果用好的材料还可以达到上100℃都不会融化，一般情况下不会出现沉淀物体。树脂和橡胶的底盘装甲的好坏就区别在：味道；弹性；凹凸感等。如果粉料比较重，那么做出来的底盘装甲弹性会减低；凹凸感波度比较少。

第一步：清洗底盘首先用举升机将汽车升高，拆除车轮和内叶子板保护胶板，用高压水枪；中洗底盘，去除底盘上粘结的油泥和沙子，还可以用常见的铁丝网刷，把车底附着的泥沙、油污、腐锈和其他杂物刮掉，直到露出金属的本色为止。再用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。第二步：局部包裹“底盘装甲”并非底盘全部装甲，像发动机油底壳、变速箱外壳、进排气岐管、排气管、避震弹簧、避震器、方向轴等部位，在喷涂时都要拿遮盖纸进行包裹，避免防锈材料喷在上面。技师介绍，由于发动机底壳、变速箱外壳需要散热，如果防锈材料喷在它们上面，会影响她们的散热；更加不能喷在排气管上，车辆行驶时排气管的高温，会将表面的附着物烤焦而发出难闻的臭味。必须先用遮盖纸将这些部位遮盖、尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。第三步：仔细喷涂仔细包裹好关键部位，技师就开始喷涂了。底盘防锈胶经高压喷枪喷出，均匀覆盖在车辆底盘上。一般来说，底盘装甲的厚度在1mm一3mm之间。也当然可以根据顾客的要求反复喷涂，直到达到顾客要求的厚度为止。第四步：干透后装件，完工如果天气晴朗干燥，汽车喷涂2-4小时后就能投入使用，但完全干燥还需要等待三天，在这三天内、最好不要用高压水枪对底盘进行清洗。干燥后的保护膜可以很好地粘附在清洁的汽车底盘上，具有极强的耐磨性和抗腐蚀性。材料，工艺等决定效果；

汽车喷底盘装甲，元宝梁底座到备胎底座之间的部分能喷，排气、悬挂、刹车三个地方不能喷漆。需要注意几个方面：要把刹车，悬挂用报纸抱起来，排气全部拆下来，再喷；轮子也要拆；在新车情况下，底盘上的汽车保护蜡必须蒸发干净，不需添加稀释剂；喷涂过程中，不能喷涂部位比如像排气管、刹车碟等要事先用纸包裹起来；喷涂一遍后让其干燥10分钟再喷涂第二遍，一般喷涂34遍，像油箱叶子板等地方可适当加厚一些；喷涂完成之后需停在车库中干燥24小时，此时不能碰水哦。