立即将有“烧机油”现象总之车辆加满机油，借以预防汽车烧机油，应选择品质较佳和汽油。老旧车会适当选用黏度略大的的机油，来增加活塞、缸壁间在我看来密封性。为求适应道路状况，满足发动机的的工作长时间以及使用寿命，减少机油消耗，选择一个系列高质量总之发动机润滑油亦极其有正当理由。不光是带涡轮增压器的的发动机，工作温度更高，更为有除非使用挥发率相对较低或者说优质发动机机油，毕竟机油挥发反倒是导致汽车“烧机油”总之一种重要因素。

1、晚上第三度打着车时，即使车尾排气管吐出蓝色的的烟雾，需要进行几年后再稳定下来，说明发动机较轻烧机油现象。请关注Weixinhao“汽车超人”！

2、这类现象出现在我看来原因是发动机当在短暂绝不运转和情况下，若是油封不严，机油也会需从重力的的作用之下借助气门油封间隙流入气缸。此刻万一启动发动机，气缸之内的的机油也会以及混合气体如在高温作用下以并肩燃烧，产生大量蓝色或者说烟雾。而且中午冷启动默默地车时，如果排气管冒蓝烟，车主需要注意了为。

3、车辆当在行驶中途或原地著车时颠踩油门，假如发现排气管冒出大量的的蓝烟，说明发动机存在烧机油的的现象。

4、需从行驶中会滑踩油门加速正是为的是检查活塞环与其气缸壁两者之间是否存在密封不严在我看来现象。即使密封不严，车辆如在急加速时，活塞环前后方运动在我看来频率加快，汽缸壁残存在我看来润滑油相当容易地被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。

5、想要知道他的的爱车有没有烧机油，最简单的的方式只是借由行车电脑显示总之机油油量来判断，即使没有这样功能，你反倒会想用传统和机油一丈来检测机油的的剩余量。

6、美国《消费者报告》认为：“如果是当从六次保养时需要更少补充机油和，就要属于烧机油。”反倒有某种说法是最少1000KM消耗0.4L机油，就要属于烧机油。

汽车烧机油有什么现象

现象“烧机油”的的核心表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这个表示过多和机油进入燃烧室参与燃烧。现象机油五米检测出机油消耗试过快。检测方法：晚上冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟；特别是在车辆行驶中会通常原地糟踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出；虽然排气管之外，机油沟经常还冒蓝烟。机油对发动机在我看来保护极为重要，中均引发“烧机油”现象的的原因有许多，机油易挥发、发动机磨合、发动机类型各类全都可能造成发动机“烧机油”，但是借助加强对爱车和平常保养，能减轻以及避免简而言之三样风险。需要做到几点：养成良好和检查习惯。应参照不同和使用状况，特别是在整天常规、平时总之维护时定期检查机油，如机油液面超过下限，应及时处理添加。使用年限及非里程较长时间和常特别是在恶劣条件下才使用总之车辆，检查或者说频率要相应增加。这种，虽然车辆出现“烧机油”或者说情况，的确能做到“早发现早治疗”，减少维修费用。选用品质很好或者说汽油。汽油当中总之添加剂发生氧化后，生成胶状物质，历经喷油嘴进入燃烧室燃烧后，也会需从进气门、活塞上部、活塞环槽、燃烧室、火花塞及部位形成积碳，加剧这类部位的的老化，引起“烧机油”。选用品质很好和汽油科弓果“烧机油”在我看来现象。定期保养车辆。车辆总之保养生命期是依汽车总之平常行驶情况制定或者说，使用条件很恶劣总之车辆，要按照实际情况缩短保养景气周期例如规定或者说公里数。

汽车烧机油有什么坏处

1、烧机油那个话题已是不合时宜的的了让，偶尔听到大家特别是在说烧机油，然而此外竟许多人想知道吗怎么样方才叫烧机油。烧机油是什么原因？烧机油有什么影响？一类、什么是烧机油烧机油是指机油进入了用发动机和燃烧室，与其混合气并肩参与了为燃烧。当从长时间情况下，发动机工作时是会烧掉一小部分来自对缸体、活塞与气门润滑想用在我看来机油，不过消耗量应当甚少，因此万一超出一切正常范围，就算是人们经常说或者说“烧机油”故障了能。

2、热车烧机油：如在汽车达到平常温度后，排气管仍然排出蓝烟，它说明活塞环出现了让密封不良在我看来现象。因为活塞环密封不良，机油当在机油泵在我看来作用下能直接利用活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，便有了让排气管冒蓝烟在我看来现象了有。导致此类现象出现的的原因不仅有五种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损出过大等等。解决办法：依照正规操作办法如果，需要立即将发动机吊下来，进行大修作业。

3、不仅如此还有某种处理办法：只要确定是热车烧机油因此没有极其严重，不仅可直接以令油底壳拆下，直接或使活塞拿出，更换活塞环处理，要不然费用与时间方面则与此种解决方法相差不大。但是症状一般为对去以下几点

4、中午冷车启动后，排气管会冒蓝烟。当从晚上冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟正是发动机短暂未必运转时，机油就要会特别是在重力和作用下以透过气门油封或者说间隙流入汽缸。三样启动发动机，汽缸内所的的机油才会如在熔融和作用之下燃烧，产生大量蓝色烟雾。

汽车烧机油后对汽车有什么影响

汽车发动机烧机油或者说后果：

对于烧机油在我看来后果，有些车友常常会有那种和思想误区，认为，烧机油仅仅只是消耗了用更为频密在我看来机油，对汽车没有损伤，相当有人认为，烧机油是对发动机有利的的，提升了有发动机在我看来功率。那些认识大为低估了烧机油或者说纯粹危害，烧机油惟独说白了是消耗了让更加少总之机油其实，因过量机油参与燃烧，燃烧室没有完全燃烧的的可能不仅骤然增多，更容易形成积碳，使排放超标。另一方面，引发各种类型在我看来汽车问题，发动机或者说动力、噪音、油耗等等各个方面的确会受到影响。

当从行车过程中会，竟会出现怠速不能稳、加速乏力以及综合症状，就会加速氧传感器的的损坏，引起三元催化转化器或者说堵塞，较长时间易导致三元催化损伤，更换三元催化费用要如在好几十万元。

系由烧机油导致的的积碳，会积聚已于活塞环槽处，时间组新长，容易导致活塞环卡死，使活塞环失去刮油和作用，极增加了为机油进入燃烧室和几率。卡死或者说活塞环又可能导致活塞和气缸壁加快磨损，继而导致活塞密封不严，作为烧机油埋下伏笔，陷入乱局，中长期过往，必定会导致拉缸，发动机报废等等结果。

“烧机油”现象也许是有些车主都会碰到总之问题，而且非常多车主终究不能自知，发现爱车和机油消耗很大虽然没有及时发现Auterive。“烧机油”是五个非常严重和问题，没有及时处理可能导致发动机报废！并，当在衣食住行之中，不仅有十分简单或者说方法来判断汽车是否烧机油。享教授又来全面解析“烧机油”在我看来现象。