中科创达主要是汽车智能化软件业务为主，早在数年前，中科创达的智能手机解决方案在美国电子消费展CES上就有展出。随着智能硬件产业的不断发展，在2016年的CES上，中科创达带来了更多物联网前沿的智能硬件、移动终端、车载终端以及企业移动信息化解决方案。这也是中科创达今后重点发展的四大领域。当时杨宇欣曾经这样表态。

1、公司基本情况

2、中科创达软件，主营业务是以智能操作系统技术为核心，聚焦人工智能关键技术，智能软件，智能网联汽车，智能物联网等领域的产品化与技术创新。公司提供的主要产品和服务主要包括软件开发服务、联合实验室、软件产品及软硬件一体化解决方案。

3、目前，公司拥有超过1000项自主研发的技术专利及软件著作权，在全球约3800名员工，其中研发人员占比接近90%。

4、在智能手机时代，公司抓住了为手机厂商提供Android系统二次开发的机会，并绑定了高通等芯片公司获得了较好的客户基础，积累了智能OS底层大量技术。

5、除了在智能汽车方向，公司在智能摄像机，智能家居等领域布局也将保持持续景气。

6、智能汽车进入高速发展期，公司已经做了前瞻性布局，先后收购了芬兰的Rightware和保加利亚的。Rightware具有奥迪智能仪表盘等标杆项目，公司以此顺利进入智能驾驶舱行业，则是计算视觉科技企业，使得公司快速切入ADAS领域。

7、汽车业务收入在公司业务收入中的占比逐年提升，由2016年的5.45%提升至2020年的29.31%。复合年均增长率高达102%。

中科创达智能汽车总裁

从2014年起，中科创达凭借在智能手机操作系统上积累的丰富经验，就开始进入智能车载领域，为汽车厂商提供从操作系统开发、核心技术授权到应用定制的汽车娱乐系统以及智能仪表盘解决方案。

在CES2017展会上，笔者有幸与中科创达副总裁杨宇欣进行了一次对话。话题主要集中在智能驾驶。

智能驾驶的未来

早在数年前，中科创达的智能手机解决方案在美国电子消费展CES上就有展出。随着智能硬件产业的不断发展，在2016年的CES上，中科创达带来了更多物联网前沿的智能硬件、移动终端、车载终端以及企业移动信息化解决方案。这也是中科创达今后重点发展的四大领域。当时杨宇欣曾经这样表态。

一年的时间过去了，在2017年的CES上，汽车科技已经成为了CES的主旋律，从整车企业到供应商，从自动驾驶硬件到软件算法许多汽车厂商都将这里当成自家新技术的首发平台。车载信息娱乐系统也成为众多车联网厂商争夺的新战场。

而在这其中，中科创达扮演了非常重要的角色。

据杨宇欣介绍，中科创达此次展示的智能驾驶舱解决方案，包括了IVI信息娱乐系统、数字仪表盘以及信息化高级驾驶员辅助系统，应用于高通S820A和瑞萨R-CarH3平台上。其中的数字仪表盘由Rightware的Kanzi作为引擎，可以快速将数字仪表盘整合在IVI信息娱乐系统中。

中科创达智能汽车平台化业务

1、中国智能网联汽车赛道的主动权掌握在了科技互联网企业手中。

2、在智能网联汽车下一个黄金时代，拥有核心技术的企业将凭借“软实力”和“硬本事”实现赛道突围。

中科创达智能汽车业务收入增长

1、公司基本情况

2、中科创达软件，主营业务是以智能操作系统技术为核心，聚焦人工智能关键技术，智能软件，智能网联汽车，智能物联网等领域的产品化与技术创新。公司提供的主要产品和服务主要包括软件开发服务、联合实验室、软件产品及软硬件一体化解决方案。

3、目前，公司拥有超过1000项自主研发的技术专利及软件著作权，在全球约3800名员工，其中研发人员占比接近90%。

4、在智能手机时代，公司抓住了为手机厂商提供Android系统二次开发的机会，并绑定了高通等芯片公司获得了较好的客户基础，积累了智能OS底层大量技术。

5、除了在智能汽车方向，公司在智能摄像机，智能家居等领域布局也将保持持续景气。

6、智能汽车进入高速发展期，公司已经做了前瞻性布局，先后收购了芬兰的Rightware和保加利亚的。Rightware具有奥迪智能仪表盘等标杆项目，公司以此顺利进入智能驾驶舱行业，则是计算视觉科技企业，使得公司快速切入ADAS领域。

7、汽车业务收入在公司业务收入中的占比逐年提升，由2016年的5.45%提升至2020年的29.31%。复合年均增长率高达102%。

2020年3月，中科创达与广汽研究院宣布成立“广汽研究院-中科创达智能汽车软件技术联合创新中心”，双方携手打造软件和应用创新的基地；2020年9月，中科创达与上海零束软件签署战略合作协议，打造智能网联汽车软件平台。